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안녕하세요. 시오도메입니다.


최근 금융업계에서 미성년자 예금을 잘 안받아주는 경향이 있는데요,


그로 인해서 고등학생들이 많은 피해를 보지 않나 생각합니다.


제 주변에도 보면 통장개설에 실패해서 당황해하는 학생이 많거든요.


그래서 정리했습니다. 중학생, 고등학생이 통장 만드는 법!


지금부터 시작합니다.


(단, 중학교 1학년 학생들은 아쉽지만 내년에 만드는게 어떨까요? 중학교 1학년 학생분들은 만 13세이기 때문에, 단독개설을 할 수 없답니다.)


1. 거래하고자 하는 은행 선정


거래를 하고자 하는 은행을 먼저 선정해야 합니다. 어떤 은행에서는 미성년자도 자유롭게 거래를 할 수 있는 반면, 일본 유초은행마냥 지점이 널리고 널렸지만 미성년자가 거래하다보면 정말 다 때려 부수고 싶을 정도로[각주:1] 거래가 힘든 은행도 있죠. 거래은행 선정도 2번의 링크를 참조하면 좋습니다.




2. 필요 서류와 단독 개설 가능여부 확인.


일단 통장을 만들려면 서류가 있어야 겠지요? 대부분 은행에서는 서류 두개에서 많게는 여덟개까지 떼어 가야 하는곳이 있습니다.


그리고 혼자 가는지, 부모님이랑 같이가야 하는지도 확인해야 합니다.


그리고 가끔 가다 일부은행에서는 체크카드 발급에 필요한 수수료가 있으니 잊고 가시지 마시구요.


일단 서류들과 부모님 동반 여부 등은 다음 글을 참고 해 주세요.


미성년자 금융거래시 필요 서류는?




3. 거래할 상품 선정


자, 은행을 정했고, 서류도 챙겼겠다, 상품을 정해야겠죠.

각 은행 인터넷 뱅킹 사이트에 들어가면 금융상품몰(비스끄무리한) 메뉴가 있습니다. 해당 메뉴에서, 수시입출식(요구불예금) 링크를 타고 들어가보면 많은 상품이 나오는데요, 이거 잘 알고 가야됩니다.

그냥 은행 창구에서 예금하러 왔다고 하면 대부분이 보통예금이나 저축예금 상품으로 만들어 줍니다. 이거, 혜택따위 아무것도 없습니다.

요즘엔 청소년들을 노리고 나온 상품이 많기 떄문에, 수수료 면제나 이율, 환율 우대등을 해줍니다. 은근히 큰 혜택들이 따라 붙는경우도 있습니다.


시중 5개 은행 상품 보기




4. 은행 영업점 방문.


자, 이제 거래할 상품까지도 정했습니다.


그럼 이제 은행에 방문을 해야겠지요?

최근에는 다이렉트 상품이라 해서 은행이 아니라 집에서 통장을 개설하는 서비스가 있으나 그건 우리가 못쓰니 제껴 놓고,

영업점에 방문해서 번호표를 뽑고, 창구에 갑니다.


창구에 가면 은행 텔러분이 반겨주실꺼에요.


의자에 앉아서, 요구불 예금이랑 체크카드 만들고 인터넷뱅킹 신청하러 왔어요 라고 하시면 서류를 산더미 같이 내주실 겁니다.

상품명을 이때 말해야 합니다.

형광펜이나 연필 등으로 체크하신 곳에 인적사항을 기입하면 되는데요, 잘 보고, 서류에 통장출금, 무통장거래에 체크를 같이 해주세요.

카드 잃어버리면 필요할때 쓸 수 있으니까요.


신규거래 신청서, 카드 입회 신청서, 금융약자거래확인서, 인터넷뱅킹 신청서 등등을 작성하시고 신규거래에 필요한 시간은 약 20-30분정도입니다.

그동안 앉아서 앞에 사탕이 있다면 까먹고 있으면 됩니다.


5. 통장, 카드 수취


자, 통장 만들기가 끝났습니다. 이제 통장을 받아들고 카드를 들고 ATM으로 갑니다.



6. 카드 이상여부 확인


ATM으로 가서 조회 메뉴를 누르고 예금잔액 확인을 합니다.

그리고 카드를 넣으면 정상적으로 읽힘을 확인하고 은행을 나서면 됩니다.

가끔가다 IC칩이 불량으로 나오는 카드 자재가 있습니다. 그걸 확인하기 위한거니, 한번은 해 봐야 합니다.


망할놈의 어른들때문에 이게 무슨 고생입니까ㅡㅡ;;

어쩔수 없지만 이게 현실이니...


무튼 , 통장만들기 이거 그렇게 어려운거 아니니, 한번쯤은 시도해 볼 만도 합니다.


이상, 시오도메였습니다.


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각주


  1. 농협 [본문으로]
  2. (이라 쓰고 개자식이라고 읽는다) [본문으로]
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by 바다의 시오도메군 2014.07.06 21:24
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안녕하세요~


시오도메입니다.


최근 금융업계에서 개인정보 유출이 심해짐에 따라 규제가 덩달아 같이 강화되었는데요,


문제는 이게 미성년자들에게 튄다는 겁니다.


그래서 은행을 가도 대부분의 거래가 제한되는데요,


오늘은 금융기관 별로 거래 가능 범위와 신규거래 가이드를 알려드리려고 합니다.


모든 은행에서는 필수적으로 신분증을 필요로 하는데요,


공통적으로 필요한 서류는 이 1가지입니다.


청소년증.


청소년증은 만 17세 미만인 청소년을 위해 만들어진 신분증인데요, 자세한 점은 아래를 참고해 주세요.


청소년증이란? 발급신청은?


그럼 지금부터 안내에 들어가도록 하겠습니다. 다음 사항들은 2014년 6월 23일 기준입니다.

경남은행, 부산은행, 하나은행, 신한은행, 농협상호금융, 우리은행 순으로 설명합니다.

위 은행들은 제가 거래중인 은행이므로, 약관 변경시 즉시 업데이트 할 수 있으며, 거래은행을 늘여가는대로 추가하겠습니다.


◎경남은행


경남은행은 경상남도 김해시, 창원시, 양산시, 밀양시와 울산광역시를 주 영업구역으로 하는 지방은행입니다.


경남은행은 한때 우리금융그룹에 속해 있었으며, 미성년자가 거래하기 아주 좋은 은행입니다.


신규거래시 필요 서류:사진이 포함된 신분증, 주민등록등본 지참

체크카드 발급 수수료 1,000원은 필수 징구하며, 예금하실 현금(수표)와 함께 가져가는것이 좋습니다.


제신고 가능 범위:

분실신고-모든 서류(통장,체크카드,현금카드,수표)

증서재발행-통장, 모든 카드류, 보안카드 재발급

기타 재신고- OTP토큰 등록


해지거래 가능 범위:

요구불 예금- 본인 해지 처리 가능

정기예/적금- 본인 해지 처리 가능


추천 상품: KNB 1020 통장(저축예금)

특성- KNB1020체크카드 신규발급 수수료 면제

체크카드 1회/월 이상 사용시 타기관 이체 수수료, 자행 시간외인출 수수료 면제

통장재발급 수수료 면제



◎부산은행


부산은행은 대한민국 지방은행중에 1위 규모로, 최근엔 전국은행으로 키우려는 움직임이 보일정도로 큰 은행입니다.


부산은행은 친절도 면에서 굉장히 높은 점수를 받으며, 미성년자가 거래하기 편한 은행입니다.


특히 전국의 세븐일레븐에 설치된 LOTTE ATM(부산지역 제외)에서 자행기기로 취급되어 수수료가 매우 절감되는 특징이 있습니다.


신규거래시 필요 서류:사진이 포함된 신분증, 주민등록등본 지참

체크카드 발급 수수료 1,000원은 필수 징구하며, 예금하실 현금(수표)와 함께 가져가는것이 좋습니다.


제신고 가능 범위:

분실신고-모든 서류(통장,체크카드,현금카드,수표)

증서재발행-통장, 모든 카드류, 보안카드 재발급

기타 재신고- OTP토큰 등록


해지거래 가능 범위:

요구불 예금- 본인 해지 처리 불가. 법정대리인 동반 또는 동의서 필요

정기예/적금- 본인 해지 처리 불가. 법정대리인 동의서 또는 전화동의 필요


추천 상품: 만 14세~ 만 18세는 보통예금 이외엔 쓸만한 상품이 없음



◎하나은행


하나은행은 꽤나 오래된 은행입니다. 예전 충북은행이나 보람은행등을 합병하였거든요.


하나은행은 수수료 면제에 대해선 매우 인색한 편입니다.


거래하다 보면 화나은행이라고 불리기도 한다는데요, 저, 시오도메는 상당히 쓸만한 은행이라고 생각합니다.


신규거래시 필요 서류:사진이 포함된 신분증, 주민등록등본 지참


제신고 가능 범위:

분실신고-모든 서류(통장,체크카드,현금카드,수표)

증서재발행-모든 카드류, 보안카드 재발급 (통장재발행 본인처리 불가)

기타 재신고- OTP토큰 등록


해지거래 가능 범위:

요구불 예금- 본인 해지 처리 불가. 법정대리인 동반 또는 동의서 필요

정기예/적금- 본인 해지 처리 가능.


추천 상품: 보통예금 가입 후 인터넷 통장 상품으로 전환하는 방법.

   하나은행의 체크카드 중의 VIVA2 체크카드와 함께 발행받으면 좋다. 해외결제 수수료 1%로 국내에서 가장 저렴하고, 5000원당 2마일의 항공마일리지 적립 등의 혜택이 있고, 마스타 카드 플래티넘 등급이라 인천공항 라운지 무료 입장 혜택이 있다.


◎신한은행

신한은행은 일본계 은행으로, 상당히 쓸만한 은행입니다.


수수료 면제도 빵빵하고, 예적금 이자도 상당이 높은편에, 체크카드 상품도 엄청나거든요.


신규거래시 필요 서류:사진이 포함된 신분증, 주민등록등본 지참


제신고 가능 범위:

분실신고-모든 서류(통장,체크카드,현금카드,수표)

증서재발행-모든 카드류, 보안카드 재발급 (통장재발행 본인처리 불가)

기타 재신고- OTP토큰 등록


해지거래 가능 범위:

요구불 예금- 본인 해지 처리 불가. 법정대리인 영업점 필수동반.

정기예/적금- 본인 해지 처리 불가. 법정대리인 영업점 필수동반.


추천 상품: TEENS PLUS 예금 + TEENS PLUS TMONEY 체크카드

  타행인출수수료 무제한 무료와 자행인출 수수료 면제, 통장정리시 1일 1영단어 인자 등의 서비스로 밀고 나왔습니다. 게다가 체크카드 전월실적이 3개월 10만원(!!!)으로 매우 낮게 설정되었으며, 예금은 만 18세가 되면 보통예금으로 자동 전환됩니다. 체크카드도 학생들에게 매우 유리하게 나온 편이라 상당히 유명합니다.


◎농협상호금융(농협중앙회, 농축협)

미성년자가 거래하기 최악의 은행

미성년자는 입/출금 외 모든 거래 단독처리 불가능

일본 유초은행마냥 지점이 널리고 널렸지만 미성년자가 거래하다보면 정말 다 때려 부수고 싶을 정도

정말 욕이란 욕을 다 나오게 하는 은행. 영업외 시간에 1만원 인출시 다른 은행 면제할때 혼자 250원의 수수료 강도질.

그래도 한번 신규해놓으면 대체로 친절하게 대해준다. 대체로라 그랬지 다 그렇다곤 안했다

신규거래시 필요 서류:사진이 포함된 신분증, 주민등록등본 지참, 부모님 신분증, 인감증명서, 도장, 부모님 동반 또는 동의서 지참


제신고 가능 범위:

분실신고-모든 서류(통장,체크카드,현금카드,수표)

증서재발행-단독 재발급 불가

기타 재신고- OTP토큰 등록


해지거래 가능 범위:

요구불 예금- 본인 해지 처리 불가. 법정대리인 영업점 필수동반.

정기예/적금- 본인 해지 처리 불가. 법정대리인 영업점 필수동반.


◎우리은행

우리은행은 1899년부터 있던 오래된 은행입니다. 예전 한빛은행이라는 이름도 있었습니다.


고등학생이 거래하기 참 좋은 은행입니다.


거래하다 보면 워리은행이나 유리은행이라고 불리기도 한다는데요, 저, 시오도메는 상당히 쓸만한 은행이라고 생각합니다. 지방에 지점이 거지같이 없어서 그렇지



신규거래시 필요 서류:사진이 포함된 신분증. 끝. 등본도 필요없다!


제신고 가능 범위:

분실신고-모든 서류(통장,체크카드,현금카드,수표)

증서재발행-통장, 모든 카드류, 보안카드 재발급

기타 재신고- OTP토큰 등록


해지거래 가능 범위:

요구불 예금- 본인 해지 처리 가능

정기예/적금- 본인 해지 처리 가


추천상품:우리 꿈통장 + POP 체크카드


우리꿈통장은 타행인출수수료 5회 면제, 스마트뱅킹 이체수수료 무제한 면제라는 혜택을 들고 나왔다습니다.

이 인출수수료 면제, 대단히 유용합니다. 1건당 1000원 가까이 하는 수수료가 5번 면제라니!!


이상 금융거래에 필요한 사항들을 몇개 나열해 보았는데요, 많은 도움이 되셨으면 합니다.

지금까지 그래와꼬 아패로도 께속 업데이트 하겠습니다.


이상, 시오도메였습니다!


최초작성 2013년 6월 23일

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by 바다의 시오도메군 2014.06.23 01:41
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 안녕하세요, 시오도메 군입니다.


2013년 12월 2일 부로 해운대역의 신역사(驛舍)가 개업 했는데요,

 

그 신역사가 산 쪽에 위치해 있고, 바로 뒤가 군 병원이라 코렁코렁한 기운이 느껴지는 바람에 이용객이 줄고 있다는 소식이 들려오고 있어


참 안타깝습니다.


저의 해운대역 첫 방문은 2010년이었습니다. 당시에는 아무 하는것도 없이 중학교 친구들과 해운대 벡스코, 해수욕장에 놀러오는 순수한 목적이었죠.


그러나 2013년 초, 인맥을 통해 다른 사람들보다 조금 빨리, 해운대역 이설 소식을 접했습니다.


구 해운대역 역명판


원래라면 오래 전에 이설이 되고도 남았던 해운대역이, 동해남부선 복선 전철화 사업이 코레일 타임으로 계속 연기됨에 따라, 존치되고 있던 사정이었는데요,

어느 순간 한국철도시설공단이 예산을 따내더니 1년만에 해당구간의 공정률을 50%대로 만들더군요.(무서운 절도공단)


덕분에 해운대역 역사 이설시기는 11월 30일로 결정.


그러나 여러가지 요소가 겹쳐서 이설은 1일 연기되어 12월 1일을 마지막으로 해운대역 구 역사는 본연의 업무를 마친 채 영업을 종료하였습니다.


그나마 다행인 것이 옛 해운대 역사는 현재 시민갤러리로 쓰이고 있다는 것이네요.


당초에는 창원역, 소요산역, 해운대역 이렇게 세 군대가 있었으나, 창원역은 경전선 복선전철 고속화 사업으로 철거후 지금의 유리궁전이 생겨났고,

소요산역은... 행방이 묘연(?) 합니다.


지금 남아있는 팔각정 역사는 해운대 역사가 유일합니다. 그만큼 철도유산으로 선정될 가능성도 있습니다.

▷영업 당시 해운대역 역사 외부 파노라마 사진


구 해운대역은 부산광역시 해운대구 우동 524-1번지에 위치하고 있습니다.


1934년 7월 15일 동해남부선이 개통함과 동시에 보통역으로 영업을 개시하였으며,


1987년 11월 4일 현재의 역사를 건설하였습니다.


그러나 이 영업실적이 엄청난 해운대역도 도로교통을 이겨낼수는 없었는지,

2006년 5월 1일 소화물취급(일종의 택배 서비스) 중지 이후 
2006년 11월 15일에 바로 화물취급이 중지되는 안습한 일을 겪었습니다.


 ▷해운대역의 타는곳. 왼쪽의 3번선에 정차한 열차가 부전에서 출발하여 동대구로 가는 열차이고, 오른쪽의 2번선에 정차한 열차가 동대구에서 출발해 부전역으로 향하는 열차이다.


 ▷해운대역의 3번선 입환신호기.


해운대역은 2면 7선으로 이루어져 있었습니다.

역사측 구내 건널목을 건너지 않은 1번 승강장에 1번선이,

구내 건널목을 건넌 후 역사측 승강장이 2번선,

구내 건널목을 건넌 후 역사 반대측 선로가 3번선,

3번선 건너편엔 기관차 회송용 4번선이 위치하고 있으며

당연히 4번선 건너편엔 선로 보수차량이 유치되어 있는 5번선이 있습니다.

소화물 취급소 방향으로 지선이 2개가 되어 총 2면(1번 승강장과 2,3번 승강장 2개의 면) 7선으로 구성되어 있었습니다.


 ▷2번선에 정차한 부전방면 무궁화호 RDC 차량.


동해남부선의 보통(운전관리)역 답게 수송실적도 화려했습니다.

2008년 당시 여객화물운송실적을 보면,

여객

-승차인원: 382,590명

-강차인원: 395,691명

 승하차 인원 도합 80만명에 이르렀던 것을 알 수 있습니다.


화물

-발송: 0톤

-도착: 31톤

반면, 해운대역은 화물운송을 거의 중단하다싶이 했기에, 부정기 화물을 제외한 화물을 취급하지 않아 수송실적은 저조합니다.
 

수입

-여객: 5,379,969,782원

-화물: 0원

-총수입: 5,379,969,782원

따라서 여객총수입 약 5억 3천만원에 이를 정도였죠.


▷ 역 내를 꽉 채우고 있던 열차가 떠나간 후의 홈 모습.


현재는 아니지만 과거엔, 해운대역은 운전관리역이었습니다.


입환 운전 관리를 하는 이유는, 경부선의 왕복 4개 열차가 해운대역에서 시/종착 하기 때문인데요,

현재도 해운대역에는 #1251, #1253(서울발 해운대행), #1252, #1254(해운대발 서울행) 열차가 운행하고 있습니다.


참고로 이 열차들은 해운대역에서 출발해 서울로 가는 유일한 무궁화호입니다.


과거에는 동해남부선을 따라 부전-해운대-송정-기장-좌천-경주-동대구-대전-평택-수원-영등포-서울 루트를 오가던 새마을 호가 있었지만, 수요 부족으로 동대구-부전만을 왕복하다 폐지되고 4편의 무궁화가 신설되어 경부선 루트로 운행하고 있습니다.


다만 아쉽게도 이설이 된 후에는 해운대역이 배치간이역이 되고, 송정역이 화물취급을 위해 운전취급역의 지위를 들고 가버렸습니다.

따라서 현재 해운대역은 배치간이역(운전간이역)으로 송정역에서 운전취급을 담당하고 있습니다.



▷과거 해운대역 옆에 있던 커다란 전광판. 당시에는 여기에 광고를 표출했다. 지금도 하지만, 해운대역 영업때보다는 효과가 떨어졌을지도..


  ▷해운대역 폴사인. 수영역은 여객취급이 중지되었지만 열차운행세칙에서 삭제되지 않았고, 현재 새로 지어지고 있기때문에, 폴사인에 남아 있을 수 있었다.


 


 

  ▷ 해운대역 1,2번선 입환신호기.


 

  ▷해운대역 이설을 몇일 앞두고 엄청난 인파가 몰려왔다.

  ▷말 그대로의 발자취. 여기다 이설내역을 추가해야 할 듯 하다.


이전에는 해운대역에 통근열차가 다니기도 했습니다.

통근열차는 옛날 통일호의 지위를 이어받은 열차 등급명인데요,

부산도시철도 2호선이 개통되고 급격한 수요 감소와, 유류비 인상으로 적자폭이 늘어나면서 자연히 폐지되었습니다.

통근열차가 운행할 당시에는 1번 승강장을 사용하였으나, 운행 중단 이후로는 간단한 화물 하역이나, 대피 목적으로만 사용되고 거의 버려지다싶이 했었습니다...만 이젠 그 모습도 보기 힘들어 지겠지요.



   ▷해운대역 구역사 점자안내도


위에서도 언급했지만, 해운대역이 시민갤러리로 탄생함에 따라 최소 1년 이상은 존치될 것으로 보입니다.

현재 사진이 더 있긴 하지만 해당 사진들은 정리가 끝난후 업로드 할 예정입니다.


해운대역 이설로 이번 하계 내일로에는 혼란이 조금 있을지 모르겠군요.

매우 자주 해운대역을 이용하던 사람 입장에서는 아쉽지만, 새 해운대역에도 응원을 해 주는것이 맞을것 같네요.

얼른 버스노선이 개편되고, 접근 인프라가 개선되어 신 해운대역도 구 해운대역과 같은 명성을 이어받았으면 좋겠네요.

2015년 말부터는 전철도 운행한다고 하니, 기대해 볼 만 하겠지요.


아마 처음으로 글을 상당히 길게 쓴 것 같은데, 이상한 내용이 있다면 지적 해 주시면 감사하겠습니다.

이상 시오도메 였습니다. 긴 글 읽어 주셔서 감사합니다.


촬영:2013년 9월, 11월

작성:2014년 6월 2

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by 바다의 시오도메군 2014.06.22 23:23
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